我国现有300多家生产筑养路机械的企业，单就总体来看，目前国产养护机械品种少、规格不全、技术水平低。发达国家很早就开展了公路的施工建设，同时养护管理工作也跟上了建设的步伐。由于养护工作做得好，很多高速公路虽然已经使用了近半个世纪，但至今仍保持了良好的使用状态。发达国家在公路养护和管理方面有较完善的质量保证体系，普遍建立了公路养护计算机管理系统，并配备了先进的养护机械。在不断发展养护机械的同时，注重养护施工工艺与养护材料的研究与开发工作。近年来，发达国家更加重视养
护管理系统的建设，利用公路路况诊断检测、评估设备等多种养护辅助系统，实现对公路状况的自动检测与数据采集，建立公路信息管理数据库，对公路路况实行动态管理，达到以预防为主的养护目的。
环保化
近年来，对公路养护机械的环保性能要求越来越高，沥青路面再生设备的开发已经成为公路养护设备制造业发展的当务之急。
我国高速公路中90%以上的路面为沥青路面。按照沥青路面的普遍设计寿命15~20年计算，20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期。但如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施———如使用乳化沥青稀浆封层，就将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等功效，乳化沥青稀浆封层起到了延长路面使用寿命的作用。
此外，由于今后每年将有12%的沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量将达到每年220万吨之巨，沥青路面再生应该引起足够重视。国内现在有一批高瞻远瞩的企业和专家，正以其强烈的责任感对沥青路面再生进行大量的技术探索和尝试。
多功能化
我国农村公路情况特殊，其显著特点是资金来源少、道路情况复杂、操作者水平不高。农村公路的这些特点决定了农村公路养护机械不可能是大型机械，必须具有“小型化、价格便宜、多功能、操作简单”等特点，集铣刨、切割、摊铺、碾压、挖填、装卸等功能于一身，并能基本满足农村公路的大、中、小修要求的机械将受到农村道路养护市场的青睐。各地的交通部门也都在选择符合这些标准的机型，并推广开来，以满足农村公路养护任务的需要。
自动化
目前，公路养护发达国家非常重视路面机械自动化和智能化，主要表现在普遍采用激光、超声波等非接触传感技术和计算机技术，使操作更加简单、省力、舒适。近年来，我国公路养护自动化、智能化和信息化发展很快，涌现出诸多新的运用成果，有关方面的合作也在加强。我国目前应加速建立以计算机为基础的公路养护管理系统，建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性能做出正确的评价，从而制定正确的养护对策和计划。
